Casi 35 años después del atentado de Lockerbie contra el vuelo 103 de Pan Am, un sospechoso fue arrestado

Hay una página entera de Wikipedia dedicada a incidentes y accidentes de aviones comerciales . El primero de la lista se remonta al 21 de julio de 1919, cuando un dirigible Goodyear se incendió y se estrelló contra el Illinois Trust and Savings Building en Chicago.

Ese día murieron trece personas y 27 resultaron heridas en el suelo. A medida que pasan los años, los aviones se vuelven más complicados y aumenta el número de muertes de pasajeros. Una vez que llegamos a la década de 1970, empiezan a aparecer cifras por cientos.

Es comprensible que la mayoría de la gente diga que El 11 de septiembre fue el peor incidente relacionado con aviones en la historia de Estados Unidos, aunque no fue el primer acto terrorista que requirió el uso de un avión.

En diciembre de 1988, el vuelo 103 de Pan Am explotó mientras sobrevolaba la ciudad escocesa de Lockerbie. El Boeing 747 transportaba a 259 personas y cuando se estrelló murieron 11 más. ¿Quién fue el responsable de la Bombardeo de Lockerbie ? Esto es lo que sabemos.

¿Quién es el responsable del atentado de Lockerbie?

el guardián informó que en 2001, Abdelbasset al-Megrahi fue declarado culpable de orquestar el atentado de Lockerbie y condenado a cadena perpetua por un tribunal escocés en los Países Bajos. Tuvo que cumplir al menos 27 años de esa sentencia antes de ser elegible para la libertad condicional. En agosto de 2009, fue puesto en libertad por motivos compasivos debido a un diagnóstico de cáncer de próstata y le dieron menos de tres meses de vida, según Los New York Times .

Megrahi murió en mayo de 2012. informó el medio , a la edad de 60 años.

Megrahi nació en Trípoli, Libia, en 1952. Gran parte de sus primeros años de vida siguen siendo un misterio. Lo que sí sabemos es que acabó trabajando como alto oficial de inteligencia y director del Centro de Estudios Estratégicos en Trípoli. Su primo también formaba parte del círculo íntimo del coronel Gadafi.

Con el tiempo, Megrahi se convirtió en jefe de seguridad de Libyan Arab Airlines, lo que los funcionarios de inteligencia estadounidenses creían que era una tapadera. Cuando surgieron tensiones entre Estados Unidos y Libia en la década de 1980, Megrahi fue reclutado para actos de terrorismo.

Otro hombre será juzgado en 2025 por su participación en el atentado de Lockerbie.

En diciembre de 2022, el Departamento de Justicia emitió una declaración anunciando que otro sospechoso había sido acusado en relación con el atentado con bomba en Lockerbie contra el vuelo 103 de Pan Am. Abu Agila Mohammad Mas'ud Kheir Al-Marimi (Mas'ud), de 71 años en ese momento, fue acusado dos años antes de destrucción de aeronaves. con resultado de muerte y destrucción de un vehículo utilizado en el comercio exterior mediante explosivo con resultado de muerte.

Un gran jurado federal acusó formalmente a Mas'ud en noviembre de 2022.

Según el bbc Mas'ud está acusado de responsabilizar al dispositivo de la destrucción del avión. Ha estado bajo custodia desde 2012, cuando Mas'ud fue arrestado tras el derrocamiento del gobierno del coronel Gadafi. Fue en ese momento cuando confesó haber fabricado la bomba de Lockerbie.

La denuncia alega que de 1973 a 2011, Mas'ud fue empleado de la Organización de Seguridad Externa (ESO), una agencia de inteligencia libia que lleva a cabo actos de terrorismo contra otras naciones.

Supuestamente, un miembro de EOS le ordenó a Mas'ud que volara a Malta con una maleta preparada. Fue recibido por otros dos hombres en el aeropuerto que le ordenaron a Mas'ud que pusiera el cronómetro en 11 horas más tarde, que era el 21 de diciembre de 1988.

Si es declarado culpable, Mas'ud se enfrenta a una pena máxima de cadena perpetua. Su juicio tendrá lugar en algún momento de 2025.